叉車(chē)蓄電池的生產(chǎn)步驟有一個(gè) 氣密性的環(huán)節,這個(gè)環(huán)節把關(guān)不好,會(huì )導致電瓶在充電、放電殼體里面的硫酸流出,電池會(huì )因為干水缺液而短路,很多用戶(hù)在收到叉車(chē)電瓶的時(shí)候并不知道這些工 序,導致使用的時(shí)候出現個(gè)別單格頻繁加液,影響了電瓶叉車(chē)的使用,氣密性試驗按試驗標準規定對蓄電池的每個(gè)單體充入或抽出部分氣體,使電池的單體與單體之 間或單體與外界產(chǎn)生氣壓差,以檢測其密封性能是否完好。
氣密性不合格,電池將漏液并且還會(huì )影響蓄電池的使用壽命。氣密性不合格主要原因是蓄電池殼體的材質(zhì) 差和熱封工藝差造成的。還有一樣需要知道,就是叉車(chē)蓄電池的耐溫性,這個(gè)是比較關(guān)鍵的,耐溫影響到關(guān)系到用戶(hù)使用叉車(chē)環(huán)境,設計不合理的話(huà),導致電池硫化 加快,硫酸晶體增大,在后期充電的時(shí)候,導致充電機無(wú)法識別電壓,耐溫變試驗是將蓄電池在高(<65℃)、低(一30℃)溫環(huán)境下放置24h,移出 后在25土10℃環(huán)境中放置12h,當其外殼恢復至常溫后進(jìn)行氣密性試驗。耐溫變試驗是考核塑料外殼蓄電池對環(huán)境溫度變化的適應性。經(jīng)過(guò)上述試驗后,外殼 材質(zhì)差的蓄電池會(huì )出現變形、開(kāi)裂等現象,這將影響到蓄電池的正常使用。
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