造成叉車(chē)蓄電池異常高溫、發(fā)熱、冒煙等情況,需要馬上停止叉車(chē)運 行,停止充電,必須進(jìn)一步檢測電池及車(chē)輛、充電機等各種可影響電池高溫的原因,如果叉車(chē)電池持續的大電流放電,造成蓄電池溫度高,電解液迅速揮發(fā),極板會(huì ) 燒毀,活性物質(zhì)脫落,當然極板老化,使蓄電池的內阻增大,內阻在使用過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量,也造成蓄電池高溫,這種情況下存在潛在的安全隱患,一定要及時(shí) 更換蓄電池;還有就是叉車(chē)線(xiàn)路板問(wèn)題,大家都知道,叉車(chē)依靠蓄電池作為驅動(dòng)力,線(xiàn)路一旦出現故障,那么電池電流也會(huì )增大,造成高溫也存在一定的可能,叉車(chē) 司機要經(jīng)常用手感受一下叉車(chē)電池的溫度,叉車(chē)的鉛酸蓄電池在充電或放電時(shí),自身的溫度z好不要超過(guò)35攝氏度。
即用手摸蓄電池外殼,能感受到溫度,就說(shuō)明 超過(guò)35度了,溫度超過(guò)35攝氏度,其極板的氧化物容易脫落,縮短電瓶的壽命,或乃至毀壞,高溫會(huì )縮短蓄電池的使用壽命,在60°環(huán)境中,蓄電池的使用壽 命只能達到額定壽命的一半。
低溫又會(huì )使蓄電池的容量減小,在50
F°環(huán)境下,蓄電池要損失大約40%的容量。因此,電池室的溫度必須集中控制。z高與z低的溫度差應小于25-35
°之間。否則會(huì )使電池單體的浮充電壓不穩定,我司鎮江天威是牽引叉車(chē)電池一級代理商,具備多年制造經(jīng)驗,可提供各種異常解決方法。
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